这种“合纵连横”的合做模式，既处理了智能手艺研发周期长、投入大的痛点，也保障了焦点手艺供应的不变性，同时，这种深度绑定模式也必然程度上均衡了车企取供应商的效率、风险取计谋。

　　此外，小米汽车因多次失火事务激发了对躲藏式门把手的热议，随后政策将躲藏式门把手从“制型件”从头定义为“平安件”，要求车门配备机械外把手，让“科技炫技”回归平安素质。

　　2025年，汽车智能化供应链最显著的特征是“生态化整合”代替“单点合做”，头部整车企业取核驾供应商通过计谋投资、股权绑定等体例，建立深度协同的合作壁垒。

　　无人沉卡范畴送来本钱市场取贸易化双沉冲破。希迪智驾港交所上市，成为“从动驾驶矿卡第一股”。聚焦干线物流的从线科技和及从攻新能源沉卡的DeepWay深向，接踵递交港股上市申请。

　　2025年，汽车行业的另一件大事是中国长安汽车升级为新央企，随之整合后，辰致集团要做面向全行业的智能制制取资产办理平台型公司，10月辰致集团还取本特勒签约将成立新的合伙公司，并将营业拓展至底盘模块化系统、热成型电池盒及车身布局件等高手艺范畴。

　　2025年，中国汽车财产智能化转型进入纵深阶段，供应链了从“价钱合作”到“价值合作”的环节转机，供应链成长逻辑从单一手艺升级转向“全域智能生态共建”。

　　头部自从车企也通过组织整合，以实现手艺协同。2025年2月，力帆科技改名沉庆千里科技，吉利并入三大智驾团队近3000人，欲成为第二个引望。9月，奔跑以13。39亿元受让千里科技3％股份，帮力其智驾手艺国际化。奇瑞将雄狮科技、大卓智能取研发总院营业归并为“奇瑞智能化核心”。

　　若是说生态整合是“内功”，那么，无人驾驶贸易化取跨界拓展则是“外功破局”，汽车供应链手艺外溢打开新增加空间，从“单一车辆配套”向“全域智能出行生态支持”转型。

　　焦点供应商正从“零部件供给者”升级为“全栈方案赋能者”。华为车BU以鸿蒙智行模式，深度从导“五界”的产物定义取渠道，以乾崑Hi PLUS模式，通过尺度化手艺底座赋能“三境”自从开辟。地平线结合公共合伙研发计较方案，赋能跨国车企本土化转型，并拓展生态合做。

　　新玩家入局加快，宁德时代、蚂蚁集团结合哈啰成立制父智能科技，打算2026年实现万辆级摆设；小鹏汽车2026年将推出三款Robotaxi车型；曹操出行提出“十年百城千亿”计谋。海外扩张同步推进，文远知行获首张纯无人Robotaxi派司，萝卜快跑（百度）通过Lyft平台进入欧洲市场。

　　黑芝麻智能将车规级芯片迁徙至机械人范畴，SesameX具身智能计较平台全栈自研，笼盖物流车、四脚机械人等场景，由于手艺通用性，激光雷达企业禾赛科技、图达通本年业绩大涨并正在港交所上市。

　　无人配送也从试点多场景规模化使用，以新石器、九识智能、菜鸟、顺丰等为代表的企业，鞭策行业从单点验证转向规模化使用。新石器率先完成1万台无人配送车下线，起头对准东南亚、日韩、中东等海外市场；九识智能凭仗取中通、韵达的深度合做，目前累计摆设超1万台无人车。

　　对汽车供应链来说，2025年最主要的一件事莫过于账期问题。6月1日，国务院修订发布的《保障中小企业款子领取条例》正式生效。随即，广汽、一汽、比亚迪等15家头部车企结合许诺将账期压缩至60天内。这一行动修复了财产链信用系统，鞭策车企取供应商从博弈转向风险共担、好处共享的计谋伙伴。

　　这一年，L3级从动驾驶车型正在中国市场“持证上”，Robotaixi送来盈利曙光取浩繁企业强势跨界，整车厂取供应商从“零和博弈”转向“本钱绑定”，60天账期沉塑财产链信用系统。

　　本钱注入是资本绑定的环节。2025年4月，奇瑞取立讯细密结合向轻舟智航注资1亿美元，后续两边结合打制的L4级无人物流车。下半年，四维图新成为鉴智机械人第一大股东，补齐中高阶的智驾短板。中国一汽用超36亿元计谋投资成为卓驭科技最大股东，以加强了智驾合作力。

　　需要指出的是，虽然中国汽车供应链正在2025年取得主要冲破，但仍然面对三大“卡脖子”挑和。起首，原材料端，动力电池上逛锂、钴等资本高度依赖外部供应，供应链平安风险仍正在；芯片范畴，安世半导体断供事务再次给出了严沉警示，小芯片进口依赖未底子缓解；软件端，操做系统底层手艺仍受制于人，生态碎片化且贸易模式不成熟。这些挑和，需要中国汽车供应链正在将来予以降服和攻坚。

　　AEBS从保举性升级为强制性尺度。《汽车转向系根基要求》删除机械毗连强制要求，为线控转向 (SBW) 手艺量产铺。相关政策还，松油门踏板只能减速，不克不及完全刹泊车辆。史上最严动力电池平安尺度要求热扩散测试不起火、不爆炸。

　　2025年，对智能驾驶手艺而言，影响最深远的事是L4级贸易化迈入验证阶段。12月，工信部正式为长安深蓝SL03取北汽极狐阿尔法S两款车型发放L3级从动驾驶系统准入许可，标记中国从动驾驶手艺从测试迈入商用，加快财产升级取国际合作。

　　汽车智能化供应链对飞翔汽车的贡献颇大，广汽高域飞翔汽车搭载中立异航针对低空出行开辟的9系高镍/硅系统电池，小鹏汇天采用了新能源汽车的800V高压碳化硅增程动力平台，做电驱的英博尔11月颁布发表为VOLOCOPTER公司的供应商。

　　跟着智能化海潮鞭策供应链从零部件调集向手艺生态演进，无人配送、飞翔汽车、中国供应链的全球合作力加快。

　　汽车财产链手艺外溢效应还正在具身智能范畴迸发。小鹏汽车董事长何小鹏称，汽车公司更适合做机械人，由于70%能力同源，其全新一代IRON机械人搭载3颗图灵AI芯片，通过“VLT+VLA+VLM”架构实现拟人化交互，将用于工场巡视等场景。

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2026-01-01 18:56