12月29日，零跑汽车正式发布通知布告称，公司拟向一汽集团全资子公司一汽股权投资（天津）无限公司（以下简称“一汽投资”）刊行7483。22万股内资股，认购价为每股50。03元人平易近币（约合55。29港元），总筹资约37。44亿元。认购价较和谈签订前，零跑汽车最初买卖日收盘价49。94港元及前五个买卖日平均收盘价49。23港元存正在溢价。此次买卖完成后，一汽投资将持有零跑汽车扩大后总股本的5%，成为其主要计谋股东。同时，此次合做不只限于本钱层面。一汽旗下公司旗新动力将取零跑汽车配合推进插电混动、增程等动力总成的结合开辟取出产协同。“汽车将来几年赛道不是一帆风顺，仍是有风险的，有了大股东的支撑，包罗计谋层面、产物和零部件层面的合做，对零跑是一件很是很是好的工作。汽车是大的财产，若是都是小股东，有必然风险。”朱江明暗示，一汽及现有股东Stellantis等大型机构的入股，将显著提拔零跑的抗风险能力和运营不变性。通知布告显示，认购资金将按50%、25%、25%的比例别离投入研发、营运资金弥补及渠道扩张。买卖完成后，零跑创始团队朱江明、股东傅利泉等分歧步履人仍为零跑汽车单一最大股东，但持股比例从23。75%稀释至22。56%，连结控股地位；Stellantis持股从19。99%降至18。99%；持股量维持正在45。61%。值得留意的是，自零跑取一汽合做以来，市场一曲传言称一汽将入股零跑，此次官宣“靴子落地”恰逢零跑汽车创业十年庆典，零跑也发布了其高端D系列D19、D99。现实上，一汽收购零跑传说风闻复兴；11月4日晚，零跑汽车及创始人朱江明均敏捷回应称该动静“不实”。此次合做布景是2025年来零跑汽车业绩的快速提拔及一汽所谋甚大的2030年年销500万辆方针。前几日，朱江明正在十周年全员信中称，零跑2025年全年销量估计接近60万辆，公司无望实现年度盈利。2025年第三季度财报显示，零跑汽车净利润达1。5亿元，持续实现季度盈利，交付量同比增加101。8%至17。39万辆，位居新榜首。朱江明暗示，零跑将不再以“制车新”自居，2026年挑和年销百万辆。

建湖J9.COM(中国认证)集团官方网站科技有限公司

2025-12-29 20:54